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工作进展

《国标及CSAE标准工作开展办法》(草案)

关键词:国标 CSAE 来源:TDA秘书处 发布日期:2018-04-23

轮胎动力学协同创新联盟

青岛·六月二十八日

 

 

国标工作开展办法

一、目的

为加强轮胎动力学标准化工作,推动轮胎动力学进步和技术创新,提升轮胎产品和服务质量,提高企业及社会经济发展水平。发挥轮学盟整合和引导社会资源优势,使轮学盟标准化工作更好地为成员单位产业升级和产业结构调整服务,通过成员单位在轮胎动力学技术研究成果和实践经验,推进轮胎动力学中国标准与国外标准之间的转化运用,保证标准的科学性、规范性、时效性,制定本办法。

二、依据

《中华人民共和国标准化法》

《国家标准制修订工作程序》

《国家标准制修订项目补助经费管理暂行规定》

《全国汽车标准化技术委员会秘书处管理办法》

三、原则

(一) 坚持标准研制专家专业性

为轮学盟标准化工作着重技术细节、强化可操作性,由成员单位自愿报名设立轮学盟专家委员会标准化工作组,负责承担相关标准的起草、技术审查工作,标准工作组成员应具有广泛代表性和技术专业性。

(二) 坚持标准项目经费规范性

为了规范国标项目经费的管理,提高项目经费使用效益,保证轮学盟国标工作任务顺利开展、有效进行,项目经费严格按照《国家标准制修订项目补助经费管理暂行规定》的要求执行。

对项目经费有自筹需求时,由轮学盟组织协调成员单位,共同参与制定相关办法。

(三) 坚持起草单位真实公正性

由轮学盟组织协调成员单位,共同参与制定主编单位、参编单位资格要求,并通过有效公示后按要求执行。

(四) 坚持标准立项执行时效性

为保证立项按计划执行,参编单位起草人为成员单位负责人或指派高级技术人员,能准时参加标准工作会议。

四、流程

根据《国家标准制修订工作程序》,国家标准的研制过程包括立项、起草、审核、批准发布等阶段。

五、2018年标准立项计划

《轮胎高速均匀性试验方法》标准(GB/T)

《轮胎稳态力学特性测试设备》标准(GB/T)

《轮胎侧偏特性试验方法》标准(GB/T)

《轮胎纵滑特性试验方法》标准(GB/T)

《轮胎复合滑移特性试验方法》标准(GB/T)

六、本年工作任务

1. 设立、组建轮学盟标准化工作委员会;

2. 制定《轮学盟标准化工作管理办法》;

3. 完成立项项目本年度相关工作。

七、工作步骤

(一)前期准备阶段(2018年6月)

轮学盟于6月初正式对接国标管理职能机构,并于5月底号召轮学盟成员单位积极参与车辆动力学分技术委员会换届征集委员工作,为立项工作打通上、下级渠道。

(二)重点攻坚阶段(2018年7月至9月)

内部工作:组织成员单位制定《标准化工作管理办法》,并通过公示;外部工作:密切关注车辆动力学分技术委员会换届工作,积极向上级单位沟通、协调,争取落实立项计划。

(三)全面推进阶段(2018年9月开始)

顺利完成立项后,正式启动标准立项会,步入标准研制阶段。

(四)总结提升阶段(2018年11月上旬)

根据工作开展进度,在轮学盟年会工作总结报告上进行阶段性汇报。

八、保障措施

(一)加强组织协调力。对轮学盟内部,由秘书处牵头做好组织、协调性工作,并按本办法落实相关阶段性工作;对外,轮学盟秘书处须积极与标准归口管理单位对接,关注相关工作进展动态,实时反馈结果,及时解决遇到的问题。

(二)加强组织响应力。成员单位要高度重视标准化各阶段性工作,积极响应轮学盟号召,完善标准化管理工作办法与标准化工作推进计划。将管理办法和工作计划落实到位,高质高效地推进相关工作。

(三)加强计划执行力。标准化工作是轮学盟发挥平台作用重中之重的体现,在轮学盟与成员单位共同标准化工作目标下,将计划紧密贴合相关法规制度要求制定,行成决策全面、流程合理、方法可行的工作计划,最终通过根本的执行力,使计划通过工作成果体现最大价值。

 

附件:

1.《中华人民共和国标准化法》

2.《国家标准制修订工作程序》

3.《国家标准制修订项目补助经费管理暂行规定》

4.《全国汽车标准化技术委员会秘书处管理办法》

 

CSAE标准工作开展办法

一、目的

发挥市场自主制定标准优势,结合轮学盟平台聚集优秀企业、整合优势资源的优势,以技术创新推动行业竞争力为导向,推动创新技术的加速发展和广泛应用,制定本办法。

二、依据

《中华人民共和国标准化法》

中国汽车工程学会标准(CSAE)制修订管理办法

《中国汽车工程学会标准化工作委员会工作条例》

中国汽车工程学会标准制修订经费管理办法

三、原则

(一) 坚持标准研制专家专业性

为轮学盟标准化工作着重技术细节、强化可操作性,由成员单位自愿报名设立轮学盟专家委员会标准化工作组,负责承担相关标准的起草、技术审查工作,标准工作组成员应具有广泛代表性和技术专业性。

(二) 坚持标准项目经费规范性

对项目经费有自筹需求时,由轮学盟组织协调成员单位,共同参与制定相关办法。

(三) 坚持起草单位真实公正性

由轮学盟组织协调成员单位,共同参与制定主编单位、参编单位资格要求,并通过有效公示后按要求执行。

(四) 坚持标准立项执行时效性

为保证立项按计划执行,参编单位起草人为成员单位负责人或指派高级技术人员,能准时参加标准工作会议。

四、流程

根据《中国汽车工程学会标准(CSAE)制修订管理办法》,中国汽车工程学会标准(CSAE)的研制过程包括立项、研制、审核、批准发布等阶段。

五、本年工作任务

1.设立、组建轮胎动力学CSAE标准专家组、标准起草工作组;

2.制定2018年《轮学盟CSAE标准立项计划》;

3.完成立项计划本年度相关工作。

六、工作步骤

(一)前期准备阶段(2018年6月)

轮学盟于6月初正式对接CSAE管理职能机构(中国汽车工程学会),并于6月6日向学会递交《关于筹建“轮胎动力学CSAE标准专家组”的请示》(轮学盟函〔2018〕4号),学会于6月19日回函《关于“组建轮胎动力学CSAE标准专家组的请示”复函》(中汽学函[2018]101号),明确指示:“由轮学盟牵头组建轮胎动力学团体标准专家组,负责该领域CSAE标准的技术咨询与审查工作。”至此,轮学盟CSAE标准已完成管理职能机构的认可,正式步入内部组建专家、研制标准的核心性工作阶段。

(二)全面推进阶段(2018年7月开始)

组建轮胎动力学团体标准专家组,组织成员单位制定2018年《轮学盟CSAE标准立项计划》,并通过公示后全面启动立项申请、标准起草等工作。

(三)总结提升阶段(2018年10月下旬)

根据工作开展进度,准备轮学盟年会工作总结报告。

(四)成果发布(11月初)

2018年11月7日在中国汽车工程学会年的“院士论坛”上举办“轮胎动力学CSAE标准发布会”。

七、保障措施

(一)加强组织协调力。对轮学盟内部,由秘书处牵头做好组织、协调性工作,并按本办法落实相关阶段性工作;对外,轮学盟秘书处须积极与标准归口管理单位对接,关注相关工作进展动态,实时反馈结果,及时解决遇到的问题。

(二)加强组织响应力。成员单位要高度重视标准化各阶段性工作,积极响应轮学盟号召,完善标准化管理工作办法与标准化工作推进计划。将管理办法和工作计划落实到位,高质高效地推进相关工作。

(三)加强计划执行力。标准化工作是轮学盟发挥平台作用重中之重的体现,在轮学盟与成员单位共同标准化工作目标下,将计划紧密贴合相关法规制度要求制定,行成决策全面、流程合理、方法可行的工作计划,最终通过根本的执行力,使计划通过工作成果体现最大价值。