轮胎动力学标准及应用技术 研讨会
面向整车开发的轮胎有限元技术研讨会
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"面向整车开发的轮胎有限元技术研讨会"26日圆满结束

关键词:有限元 26日 来源:TDA秘书处 发布日期:2018-08-15

轮胎动力学协同创新联盟举办的“面向整车开发的轮胎有限元技术研讨会”于7月25日上午8点30分在长春开幕,经过两天紧张而有效地演讲讨论,7月26日下午五点圆满结束,这次会议的举行,体现了联盟精英培训的理念,表达了以需求为牵引共同探索联合开发之路的联盟办会初衷,为轮胎企业与整车企业之间搭建了沟通的桥梁。

25日会议顺利进行了议题一“整车NVH特性分析对轮胎有限元技术需求”和议题二“轮胎有限元技术在乘用车开发中的应用”的演讲和讨论,探讨气氛热烈。

 

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《开场致词及主题演讲》

联盟秘书长卢荡教授

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《汽车道路噪声开发与控制中轮胎有限元技术需求分析》

中国第一汽车集团公司 杨树凯博士

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《基于整车NVH分析流程的轮胎资源需求》

重庆长安汽车股份有限公司 李龙博士

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《精准轮胎模型在整车性能开发过程中的应用》

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 张元伟先生

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《佳通轮胎滚动阻力仿真技术及应用》

安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 李兵博士

 

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《汽车制造商的同步开发对轮胎的需求》

北京汽车股份有限公司 张曦女士

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《轮胎模态仿真技术及应用》

赛轮金宇集团股份有限公司 冯希金博士

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参会代表讨论问题

经过第一天会议的总结与磨合,企业代表之间的沟通和了解更为深入。26日上午进行的议题三“智能快运车辆开发与轮胎有限元技术”分为两部分举行,分别邀请了安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司的李兵博士和山东玲珑轮胎股份有限公司的姜世元处长担任主持嘉宾主持该部分的研讨,围绕该议题,来自中车株洲电力机车研究所有限公司的付建朝先生、姜世元处长本人、万力轮胎股份有限公司刘云鹏先生分别发表了精彩演讲。其中付建朝先生为大家介绍的《智能快运车辆开发与轮胎有限元技术》即智轨汽车和姜世元处长发表的《Groove Wander有限元仿真方法探索》作为新型技术引发了参会代表的热烈讨论,做为尝试与国际接轨的前瞻性技术研究,两位嘉宾的演讲无疑是很有意义的。

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《智轨快运系统介绍及对轮胎性能需求》

中车株洲电力机车研究所有限公司 付建朝先生

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Groove Wander有限元仿真方法探索》

山东玲珑轮胎股份有限公司 姜世元处长

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《有限元技术在轮胎配套中的应用》

万力轮胎股份有限公司 刘云鹏先生

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参会代表提问环节各抒己见

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参会代表提问环节各抒己见

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参会代表会下自由讨论

26日下午会议进行了第四个议题“商用车/军车开发与轮胎有限元技术”,并邀请了来自陕西延长石油集团橡胶有限公司的晋琦主任和一汽大众汽车有限公司的颜亮先生分别担任两个时段的主持嘉宾。本环节来自东风汽车集团股份有限公司的朱楚才先生、中策橡胶集团有限公司的侯丹丹主任、三角轮胎股份有限公司的付新华先生以及吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室轮胎动力学创新团队刘前进博士分别发表了精彩演讲。

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《轮胎在产品开发中的应用》

东风汽车集团股份有限公司 朱楚才先生

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《轮胎有限元分析》

中策橡胶集团有限公司 侯丹丹主任

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《轮胎在产品开发中的应用》

三角轮胎股份有限公司 付新华先生

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《模块化非充气轮胎研究及展望》

吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室轮胎动力学创新团队

刘前进博士

至此,本次“面向整车开发的轮胎有限元技术研讨会”圆满落幕,参会代表上台合影留念,对联盟的工作提出了高度评价,期待联盟9月份的会议,也期待更多的企业成员加入轮胎动力学协同创新联盟的平台中,自由、平等、真诚地交换意见,增加彼此的了解与互信,碰撞出新的火花!